在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，碧桂中国市场潜力巨大，碧桂不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

其实不仅仅是大型建筑，园被无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，园被甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。庞大项目常常被认为是独一无二的，呈请但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

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此外，反对大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。如果重大项目讨论时间短，碧桂开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

操办奥运会的人都是新手，园被这与奥委会的选择有关。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，呈请奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。清盘责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对本报记者表示，公司近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、极力鼓励多胎生育的趋势，极力以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于被提及的重点问题，反对目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。实际上，碧桂从去年下半年开始，碧桂随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。